دانلود آهنگ جدید مسعود جلیلیان به نام روز اول یادته

در این پست می توانید آهنگ مسعود جلیلیان روز اول یادته را با دو کیفیت اصلی ۱۲۸ و ۳۲۰ به همراه متن اهنگ دانلود کنید

دانلود آهنگ مسعود جلیلیان روز اول یادته

Download New Song By Masoud Jalilian  Called Zakhme Eshgh

خواننده نام آهنگ میکس و مسترینگ دسته بندی
مسعود جلیلیان روز اول یادته صابر احمدی آهنگ غمگین

 

 

نوشته دانلود آهنگ مسعود جلیلیان روز اول یادته اولین بار در دانلود آهنگ جدید • دان موزیک. پدیدار شد.


سلام خدمت مخاطبين سایت مجله خودرو در اين پست مطالبی با ارزش و خواندنی قرار داده ایم امیدواریم با مطالعه آن نهایت استفاده را ببرید

اگر از اين پست لذت برديد و خوشتون امده در صفحات اجتماعي خود به اشتراک بگذاريد تا ديگران هم استفاده کنند.

و همچنين خواهشمنديم با نظرات و پيشنهادات خود ما را ياري بفرماييد

با گذاشتن نظر در قسمت دیدگاه ها می توانید ما را در بهتر شدن یاری کنید

مرحلهٔ یک‌چهارم نهایی، دور اول، قسمت بیست‌ویکم، اولین دوئل از گروه اس‌یووی‌های متوسط

میتسوبیشی پاجرو اسپرت

تویوتا فورچونر

؟

تویوتا لندکروزر پرادو

میتسوبیشی پاجرو

؟

شورلت تریل‌بلیزر

جیپ رانگلر

؟

 

میتسوبیشی پاجرو اسپرت

تاریخ معرفی: آگوست 2015

نسل کنونی: سوم

پلت‌فرم: میتسوبیشی ترایتون

رتبهٔ ایمنی از لاتین انکپ

حفاظت از بزرگسالان: پنج ستاره

حفاظت از کودکان: سه ستاره

 

تویوتا فورچونر

تاریخ معرفی: جولای 2015

نسل کنونی: دوم

پلت‌فرم: تویوتا هایلوکس

رتبهٔ ایمنی از لاتین انکپ

حفاظت از بزرگسالان: پنج ستاره

حفاظت از کودکان: پنج ستاره

مقایسهٔ مشخصات فنی

 

میتسوبیشی پاجرو اسپرت

تویوتا فورچونر

پیشرانه 2.4 لیتری I4 2.8 لیتری I4
تنفس توربودیزل توربودیزل
قدرت 180 اسب بخار 175 اسب بخار
گشتاور 430 نیوتن متر 450 نیوتن متر
گیربکس 8 سرعته اتوماتیک 6 سرعته اتوماتیک
محور محرک چهارچرخ چهارچرخ
شتاب صفرتاصد 11.2 ثانیه 11.8 ثانیه
مسافت 400 متر 17.9 ثانیه 18.2 ثانیه
مصرف سوخت 8.0 لیتر (ترکیبی) 8.6 لیتر (ترکیبی)
ظرفیت باک 68 لیتر 80 لیتر
وزن 1992 کیلوگرم 2095 کیلوگرم
طول 4.78 متر 4.79 متر
فاصلهٔ محوری 2.80 متر 2.74 متر
ظرفیت سرنشین 5 یا 7 نفر 7 نفر
ظرفیت بکسل 3.1 تن 2.8 تن
قیمت پایه استرالیا 45,500 دلار 42,590 دلار

 

این دوئل‌ها، مقایسه‌هایی برای دریافت و شناخت خودروهای برتر نیستند بلکه نظرسنجی برای شناخت خودروهای محبوب‌تر بین شما کاربران ایرانی می‌باشند؛ بنابراین با توجه به جمیع جهات، جذابیت، طراحی بدنه و کابین، برند، ویژگی‌های فنی، قیمت و مقرون‌به‌صرفه بودن و حتی تجربه کاربری، کدام خودرو را ترجیح می‌دهید؟ دلایل و معیارهای انتخاب خود را نیز لطفاً در بخش نظرات بیان فرمایید.


شما مخاطبين عزيز سايت تکاوران سایبری از اين پس با مراجعه به وب سايت ما مي توانيد جديد ترین مطاب را مطالعه کنید و از خواندن ان ها لذت ببريد

وچنانچه انتقادي به سايت ما داشتيد مي توانيد در قسمت نظرات ما را در جريان بگذاريد

سایت مجله خودرو


سلام خدمت مخاطبين سایت مجله خودرو در اين پست مطالبی با ارزش و خواندنی قرار داده ایم امیدواریم با مطالعه آن نهایت استفاده را ببرید

اگر از اين پست لذت برديد و خوشتون امده در صفحات اجتماعي خود به اشتراک بگذاريد تا ديگران هم استفاده کنند.

و همچنين خواهشمنديم با نظرات و پيشنهادات خود ما را ياري بفرماييد

با گذاشتن نظر در قسمت دیدگاه ها می توانید ما را در بهتر شدن یاری کنید

شاسی‌بلند کوپه‌ای را که رنو در ماه گذشته تست می‌کرد به یاد دارید؟ خب این خودرو آرکانا نام داشته و در تأسیسات رنو در مسکوی روسیه و برای بازارهای جهانی تولید خواهد شد.


البته پیش از ورود این خودرو به خط تولید در سال آینده، رنو آرکانا در نمایشگاه خودروی مسکو 2018 پیش‌نمایش خواهد شد و هم‌اکنون تیزری رسمی از آن منتشر شده است.

جزئیات این خودرو خیلی در دست نیست و تنها چیزی که مشاهده می‌کنیم یک تیزر منتشر شده توسط رنو است. در این تیزر شاهد درب پشتی با چراغ‌های نازکی هستیم که توسط یک نوار نورانی به یکدیگر متصل شده‌اند و نام آرکانا نیز زیر لوگوی الماسی شکل رنو نصب شده است.

نمای جلو این خودرو اوایل تابستان سال جاری مشاهده شده و در آن دیلایت های LED به حالت C انگلیسی دیده شده است. این طراحی مشابه دیگر محصولات مدرن رنو همچون چهارمین نسل مگان می‌باشد.


نام شاسی‌بلند کوپه‌ی رنو از نام لاتین آرکانوم به معنی “راز” گرفته شده است. رنو می‌گوید این نام قرن‌هاست که برای گرامی داشت پدیده‌ای خاص به کار رفته است. فرانسوی‌ها می‌گویند کانسپت آرکانا نیز آمیخته با راز، جذابیت و پیشرو بودن می‌باشد.

همین‌جاست که اطلاعات رسمی به پایان می‌رسد و گمانه‌زنی‌ها شروع می‌شود زیرا رنو آرکانا طبق گفته برخی منابع خبری از همان پلتفرم کپچر که در مسکو ساخته می‌شود سود خواهد برد.

کپچر ساخت مسکو منحصراً در این کشور عرضه شده و اندکی بزرگ‌تر از نسخه اروپایی است. کپچر روسیه همچنین استایل به‌روزتر و سیستم چهار چرخ محرک، دیفرانسیل مرکزی قفل شونده، سیستم تعلیق هوی دیوتی و ارتفاع بیشتری از سطح زمین دارد.

محصول جدید رنو رقیب مستقیمی در بازار نخواهد داشت اما به لطف خط سقف خمیده‌ی خود می‌تواند جایگزین بسیار ارزان‌تر ب‌ام‌و X4 و مرسدس بنز GLC کوپه لقب گیرد.


شما مخاطبين عزيز سايت تکاوران سایبری از اين پس با مراجعه به وب سايت ما مي توانيد جديد ترین مطاب را مطالعه کنید و از خواندن ان ها لذت ببريد

وچنانچه انتقادي به سايت ما داشتيد مي توانيد در قسمت نظرات ما را در جريان بگذاريد

سایت مجله خودرو


سلام خدمت مخاطبين سایت مجله خودرو در اين پست مطالبی با ارزش و خواندنی قرار داده ایم امیدواریم با مطالعه آن نهایت استفاده را ببرید

اگر از اين پست لذت برديد و خوشتون امده در صفحات اجتماعي خود به اشتراک بگذاريد تا ديگران هم استفاده کنند.

و همچنين خواهشمنديم با نظرات و پيشنهادات خود ما را ياري بفرماييد

با گذاشتن نظر در قسمت دیدگاه ها می توانید ما را در بهتر شدن یاری کنید

آئودی جدیدترین محصولات بالا ردهٔ خود که شامل مدل‌های A6، A7، A8 و Q8 می‌شود را گرد هم جمع کرده است. این خودروها لوکس‌ترین، پیشرفته‌ترین و تکنولوژیک‌ترین مدل‌ها در سبد محصولات آئودی هستند. علاوه بر این، همهٔ این ماشین‌ها هم‌اکنون جدیدترین محصولات آئودی محسوب می‌شوند. همهٔ این چهار مدل هم‌اکنون قابل خریداری هستند و در نمایندگی‌های فروش آئودی در سراسر اروپا وجود دارند.

طی یک سال گذشته، نسل جدید هر سه سدان A6، A7 و A8 معرفی شده است و همگی از زبان طراحی جدید آئودی برخوردار شده و به فناوری‌های پیشرفته و همین‌طور پیشرانه‌های جدید مجهز شده‌اند. علاوه بر این، در هر سهٔ این سدان‌ها تکنولوژی‌های مشترکی بکار رفته که ازجملهٔ آن‌ها می‌توان به سیستم هیبریدی خفیف، اجزای جدید سیستم تعلیق مثل سیستم فرمان گیری چهارچرخ، سیستم اطلاعاتی-سرگرمی MMI جدید و تعدادی از سیستم‌های کمک‌راننده اشاره کرد.

اما به خانوادهٔ بلندقامتان آئودی نیز به‌تازگی عضو جدیدی بنام Q8 اضافه شده که پرچم‌دار این بخش محسوب می‌شود. این خودرو با استایل جذاب و کابینی لوکس که بسیاری از ویژگی‌های رفاهی و اتصالی آن از سدان A8 گرفته شده است، قصد دارد خریدارانی که بیشتر به طراحی اهمیت می‌دهند را به سمت خود جذب کند. این کراس‌اوور کوپه هم‌اکنون با قیمت پایهٔ 76,300 یورو در اروپا عرضه می‌شود که 15,100 یورو بیشتر از Q7 است. برای Q8 فعلاً فقط یک موتور قابل انتخاب است که از نوع 3 لیتری شش سیلندر خطی دیزلی با 282 اسب بخار قدرت و 600 نیوتن متر گشتاور است. این خودرو در سه‌ماههٔ چهارم امسال در ایالات‌متحده هم عرضه خواهد شد.

اما علاوه بر این، ممکن است آئودی کراس‌اووری حتی گران‌تر از Q8 را هم تولید کند. گزارش‌هایی نشان داده‌اند که شاید آئودی در آینده اقدام به ساخت مدل Q9 بر اساس پلت‌فرم Q8 نماید. البته آئودی در حال حاضر ایده‌های زیادی در ذهن دارد اما بااین‌حال اگر این مدل نهایتاً چراغ سبز تولید را دریافت کند، رقیبی برای رنجروور و یا حتی بنتلی بنتایگا خواهد بود.


شما مخاطبين عزيز سايت تکاوران سایبری از اين پس با مراجعه به وب سايت ما مي توانيد جديد ترین مطاب را مطالعه کنید و از خواندن ان ها لذت ببريد

وچنانچه انتقادي به سايت ما داشتيد مي توانيد در قسمت نظرات ما را در جريان بگذاريد

سایت مجله خودرو


سلام خدمت مخاطبين سایت مجله خودرو در اين پست مطالبی با ارزش و خواندنی قرار داده ایم امیدواریم با مطالعه آن نهایت استفاده را ببرید

اگر از اين پست لذت برديد و خوشتون امده در صفحات اجتماعي خود به اشتراک بگذاريد تا ديگران هم استفاده کنند.

و همچنين خواهشمنديم با نظرات و پيشنهادات خود ما را ياري بفرماييد

با گذاشتن نظر در قسمت دیدگاه ها می توانید ما را در بهتر شدن یاری کنید

تنها حدود دو سوم از مسابقات فرمول 1 فصل 2018 سپری شده اما رانندگان کم‌کم تیم‌های جدید خود را انتخاب و معرفی می‌کنند. از جمله این تیم‌ها می‌توان به ردبول اشاره کرد که اعلام کرده پیر گَسلی در سال آینده جایگزین دنیل ریکاردو در این تیم خواهد شد.


پس از اینکه ریکاردو اعلام کرد فصل آینده در تیم رنو خواهد بود ردبول تأیید کرد از پیر گسلی خواسته تا از تیم تورو روسو به این تیم بپیوندد.


برنده‌ی مسابقات GP2 در سال 2016 و همچنین پیروز رقابت‌های فرمول رنو 2.0 یوروکاپ 2013 برای اولین بار در سال 2015 توسط ردبول به فرمول 1 معرفی شد. گسلی البته انتهای فصل پیش برای اولین بار با تیم تورو روسو در گرندپری فرمول 1 حضور یافت و امسال هم توانسته عملکرد خوبی از خود به نمایش بگذارد و رتبه چهارم در گرندپری بحرین را به دست آورد.


با تأیید حضور گسلی در ردبول او هم‌تیمی مکس ورشتاپنی خواهد شد که به‌طور مشابه در فصل 2016 از تیم تورو روسو به ردبول پیوست. خروج گسلی از تورو روسو هم به این معنی است که این تیم باید راننده‌ی دیگری برای هم‌تیمی شدن با برندون هارتلی در فصل آینده پیدا کند.


گسلی می‌گوید:

رانندگی در تیم استون مارتین ردبول در فصل 2019 یک رؤیا بود که به حقیقت می‌پیوندد و من از پیوستن به این تیم بسیار هیجان‌زده هستم. از زمانی که در سال 2013 به تیم ردبول جونیور پیوسته بودم همواره هدف حضور در مسابقات فرمول 1 و تیم ردبول را داشتم و این فرصت باورنکردنی یک قدم رو به جلوی دیگر برای پیروزی در گرندپری های فرمول و نهایتاً دستیابی به عنوان قهرمانی است.


مدیر تیم ردبول نیز درباره گسلی می‌گوید:

پیر گسلی در کمتر از یک سالی که در فرمول 1 حضور دارد ثابت کرده استعداد زیادی داشته و ردبول نیز او را همواره زیر نظر داشته است. اگرچه تمرکز فوری ما همچنان روی کسب بهترین نتایج در فصل جاری است اما به دنبال رقابت بهتر با گسلی و ورشتاپن در فصل 2019 هستیم.


شما مخاطبين عزيز سايت تکاوران سایبری از اين پس با مراجعه به وب سايت ما مي توانيد جديد ترین مطاب را مطالعه کنید و از خواندن ان ها لذت ببريد

وچنانچه انتقادي به سايت ما داشتيد مي توانيد در قسمت نظرات ما را در جريان بگذاريد

سایت مجله خودرو


سلام خدمت مخاطبين سایت مجله خودرو در اين پست مطالبی با ارزش و خواندنی قرار داده ایم امیدواریم با مطالعه آن نهایت استفاده را ببرید

اگر از اين پست لذت برديد و خوشتون امده در صفحات اجتماعي خود به اشتراک بگذاريد تا ديگران هم استفاده کنند.

و همچنين خواهشمنديم با نظرات و پيشنهادات خود ما را ياري بفرماييد

با گذاشتن نظر در قسمت دیدگاه ها می توانید ما را در بهتر شدن یاری کنید

فولکس‌واگن در حال فراخوان تمامی مدل‌های شاسی‌بلند تیگوان و مینی‌ون توران تولید شده تا پنجم جولای 2018 می‌باشد.

VW Touran
این فراخوان در کل 700 هزار دستگاه را در سراسر جهان تحت تأثیر قرار می‌دهد. این خودروها دارای سقف پانورامیک سفارشی و نورپردازی داخلی هستند.

VW Touran
ماژول LED موجود در چراغ‌ها به‌صورت کامل ایزوله نشده است بنابراین وجود رطوبت می‌تواند باعث اتصال کوتاه شود. در بدترین حالت این امر می‌تواند باعث آتش‌سوزی شود اگرچه هنوز مشخص نیست آیا فولکس‌واگن از هرگونه حادثه‌ای دراین‌باره آگاه شده است یا خیر.


تنها در خود آلمان حدود 22500 دستگاه از فولکس توران و 30 هزار دستگاه تیگوان تحت تأثیر این مشکل قرار گرفته‌اند هرچند بنا به گفته یکی از سخنگویان فولکس‌واگن، مالکان همچنان می‌توانند از خودروهای خود استفاده کنند.

موسسه ملی ایمنی ترافیک بزرگراهی NHTSA قبلاً فراخوان 45457 دستگاه از تیگوان 2018 را که همگی به سانروف پانورامیک سفارشی مجهز بوده‌اند اعلام کرده است.


در بیانیه این سازمان آمده که ماژول LED نوار نوری سانروف پانورامیک این خودرو شاید اتصال کوتاه داشته باشد و این موضوع ریسک آتش‌سوزی را افزایش می‌دهد.

فولکس واگن تیگوان 2018
فعلاً تکنسین‌های فولکس‌واگن در حال ارائه راه‌حلی موقتی بوده و با قطع برق ماژول LED سانروف پانورامیک این کار را انجام می‌دهند.


شما مخاطبين عزيز سايت تکاوران سایبری از اين پس با مراجعه به وب سايت ما مي توانيد جديد ترین مطاب را مطالعه کنید و از خواندن ان ها لذت ببريد

وچنانچه انتقادي به سايت ما داشتيد مي توانيد در قسمت نظرات ما را در جريان بگذاريد

سایت مجله خودرو

دانلود آهنگ جدید مهدی جهانی به نام عاشقت بود

در این پست می توانید آهنگ مهدی جهانی عاشقت بود را با دو کیفیت اصلی ۱۲۸ و ۳۲۰ به همراه متن اهنگ دانلود کنید

Download New Song By Mehdi Jahani  Called Asheghet Bood

بزودی

خواننده نام آهنگ ترانه سرا دسته بندی
مهدی جهانی عاشقت بود بزودی

 

نوشته دانلود آهنگ مهدی جهانی عاشقت بود اولین بار در دانلود آهنگ جدید • دان موزیک. پدیدار شد.

دانلود آهنگ علی یاسینی جنگ

بدون دیدگاه

دانلود آهنگ جدید علی یاسینی به نام جنگ

در این پست می توانید آهنگ جدید علی یاسینی جنگ را با دو کیفیت اصلی ۱۲۸ و ۳۲۰ به همراه متن اهنگ دانلود کنید

Download New Song By Ali Yasini  Called Jang

خواننده نام آهنگ تنظیم دسته بندی
علی یاسینی جنگ سعید شمس آهنگ غمگین

 

نوشته دانلود آهنگ علی یاسینی جنگ اولین بار در دانلود آهنگ جدید • دان موزیک. پدیدار شد.


سلام خدمت مخاطبين سایت مجله خودرو در اين پست مطالبی با ارزش و خواندنی قرار داده ایم امیدواریم با مطالعه آن نهایت استفاده را ببرید

اگر از اين پست لذت برديد و خوشتون امده در صفحات اجتماعي خود به اشتراک بگذاريد تا ديگران هم استفاده کنند.

و همچنين خواهشمنديم با نظرات و پيشنهادات خود ما را ياري بفرماييد

با گذاشتن نظر در قسمت دیدگاه ها می توانید ما را در بهتر شدن یاری کنید

اکثر پیکاپ های هوی دیوتی کوچه‌بازاری دارای ارتفاع بیشتری از سطح زمین بوده و دارای رینگ و لاستیک‌های بزرگ‌تری هستند.


اما بهتر است نگاهی به این فورد F-250 بیندازید زیرا مالک آن خواسته چیزی متفاوت بسازد بنابراین سری به گاراژ EVS زده تا ظاهری خشن‌تر برای تراک خود ایجاد نماید.


این تیونر که در هوستون تگزاس حضور دارد از جلوپنجره و سپر بسیار گیرا استفاده کرده و البته در شیشه جلو نیز از قطعه‌ای به نام ویکاول استفاده کرده است؛ و این همه‌ی موضوع نیست زیرا خودروی مورد بحث دارای چراغ‌های محوری نصب شده روی سقف، گلگیرهای گسترش یافته با پیچ و مهره‌های مشهود و حتی پیچ‌های بیشتر در نمای جلو است.


یک نوار چراغی دیگر در بخش عقبی نصب شده و قطعاً در زمان مانور دادن اواخر شب‌ها به کمک خواهد آمد. این فورد F-250 سپس به رنگ بدنه مشکی مات آراسته شده و دارای سیستم اگزوز افترمارکتی با خروجی‌های کرومی است.


ترکیب رینگ و لاستیک گیرای این پیکاپ قدبلند نیز کار فورجیاتو بوده و رینگ‌ها دارای الگویی ویژه است. لاستیک نیز از نوع آفرود هستند و در کل ظاهر خشن F-250 را ارتقا داده‌اند.


با در نظر گرفتن دیگر به‌روزرسانی‌ها، این خودرو هم‌اکنون می‌تواند به راحتی هر چه تمام‌تر از موانع عبور کند و درعین‌حال توجه همه را نیز به خود جلب نماید.


شما مخاطبين عزيز سايت تکاوران سایبری از اين پس با مراجعه به وب سايت ما مي توانيد جديد ترین مطاب را مطالعه کنید و از خواندن ان ها لذت ببريد

وچنانچه انتقادي به سايت ما داشتيد مي توانيد در قسمت نظرات ما را در جريان بگذاريد

سایت مجله خودرو


سلام خدمت مخاطبين سایت مجله خودرو در اين پست مطالبی با ارزش و خواندنی قرار داده ایم امیدواریم با مطالعه آن نهایت استفاده را ببرید

اگر از اين پست لذت برديد و خوشتون امده در صفحات اجتماعي خود به اشتراک بگذاريد تا ديگران هم استفاده کنند.

و همچنين خواهشمنديم با نظرات و پيشنهادات خود ما را ياري بفرماييد

با گذاشتن نظر در قسمت دیدگاه ها می توانید ما را در بهتر شدن یاری کنید

کل تاریخ گرندپری لانگ بیچ با نام تویوتا گره خورده است؛ اما این یگانگی و همکاری نزدیک به پایان راه خود رسیده است…


موتور اسپورت گزارش داده که این خودروساز ژاپنی اسپانسری خود از گرندپری لانگ بیچ را پس از 44 سال به پایان رسانده است. گفته می‌شود این همکاری رکورددار بیشترین مدت‌زمان حمایت از یک رویداد موتور اسپورت می‌باشد.


تاریخ برگزاری این مسابقه که در لس‌آنجلس برگزار می‌شود به سال 1975 و استارت کار با عنوان فرمولا 5000 بازمی گردد. در طول این مدت طولانی تویوتا حتی با اینکه به‌صورت فعالانه در اکثر مسابقات حضور نداشت همچنان اسپانسر گرندپری لانگ بیچ باقی ماند.

مدیر انجمن گرندپری لانگ بیچ درباره این موضوع می‌گوید:

ما همکاری فوق‌العاده‌ای با تویوتا در طول این 44 سال داشتیم که یک رکورد در دنیای مسابقات محسوب می‌شود. البته در طول بحث‌های فراوانی که اخیراً صورت گرفت تویوتا تصمیم گرفت دیگر به عنوان اسپانسر مسابقات از ما حمایت نکند. البته این امر باعث می‌شود ما به دنبال یک اسپانسر جدید باشیم. ما درباره آینده مسابقات بسیار هیجان‌زده هستیم و تمامی فرصت‌های بالقوه را بررسی می‌کنیم.

تویوتا اولین خودروساز ژاپنی نیست که سایه حمایت خود از مسابقات مهم خودرویی در آمریکا را کنار می‌کشد. مزدا نیز همکاری خود با لاگونا سکا را در سال پیش به پایان رسانده است. امیدواریم دست‌اندرکاران گرندپری لانگ بیچ بتوانند اسپانسر مناسبی برای جایگزینی تویوتا پیدا کنند.


شما مخاطبين عزيز سايت تکاوران سایبری از اين پس با مراجعه به وب سايت ما مي توانيد جديد ترین مطاب را مطالعه کنید و از خواندن ان ها لذت ببريد

وچنانچه انتقادي به سايت ما داشتيد مي توانيد در قسمت نظرات ما را در جريان بگذاريد

سایت مجله خودرو

دوستان

دسته‌ها