[ad_1]
سلام خدمت مخاطبين سایت مجله خودرو در اين پست مطالبی با ارزش و خواندنی قرار داده ایم امیدواریم با مطالعه آن نهایت استفاده را ببرید

اگر از اين پست لذت برديد و خوشتون امده در صفحات اجتماعي خود به اشتراک بگذاريد تا ديگران هم استفاده کنند.

و همچنين خواهشمنديم با نظرات و پيشنهادات خود ما را ياري بفرماييد

با گذاشتن نظر در قسمت دیدگاه ها می توانید ما را در بهتر شدن یاری کنید

بهتر است در یک مورد فوق‌العاده باشید یا اینکه در همه‌ی موارد بسیار خوب عمل کنید؟ ب‌ام‌و به روش دوم اعتقاد دارد و این را می‌توان از سری ۸ کوپه‌ی جدید فهمید.


این خودروساز آلمانی نسل جدید سری ۸ را به جنگ مرسدس S کلاس کوپه فرستاده و البته از نظر پرفورمنس نیز نیم‌نگاهی به رقابت با استون مارتین DB11 دارد.


جدیدترین محصول BMW طراحی پیشرانه جلو، چهار چرخ محرک و چهارنفره دارد. فاصله بین محوری سری ۸ حدود ۱۲۳ میلی‌متر کوتاه‌تر از S کلاس کوپه بوده اما ۱۷ میلی‌متر بیشتر از DB11 می‌باشد. شاید این خودرو از نظر استایل فاقد برخی ویژگی‌های رقبا باشد اما از متریال سبک‌وزن زیادی همچون فیبر کربن به ویژه در سقف سفارشی خود بهره برده است.


سری ۸ جدید از هر زاویه‌ای گیرا و باابهت به نظر می‌رسد. رینگ‌های ۲۰ اینچی آلیاژی به خوبی درون قوس چرخ‌ها را پر کرده‌اند. خودروی مورد بحث ما به‌صورت استاندارد از چراغ‌های LED سود می‌برد و به‌صورت سفارشی هم می‌توان چراغ‌های لیزری را سفارش داد.


داخل کابین قطعاً حس نشستن در خودرویی ۱۰۰ هزار پوندی به شما دست خواهد داد. شما در ارتفاعی پایین قرار می‌گیرد و کنسول مرکزی کمی بالاتر به چشم می‌آید. در عین حال کیفیت متریال بکار رفته نیز فوق‌العاده ارزیابی می‌شود.


این خودرو از جدیدترین نسخه‌ی سیستم اطلاعات سرگرمی iDrive ب‌ام‌و استفاده می‌کند. تغییر بزرگ این سیستم صفحه هوم تغییر یافته است. در مدل‌های قبلی نمادهای بزرگی برای عملکردهای مهم وجود داشت اما سری ۸ این میانبرها را در نوار کناری نشان داده و فضا برای انتخاب گزینه‌های شخصی‌سازی باز شده است. تنها جای گله‌ی این سیستم فقدان سیستم اندروید اتو است.

پشت آمپرها نیز از نوع دیجیتالی ۱۲٫۳ اینچی بوده و اگرچه تیزتر از سری ۷ به نظر می‌رسد اما هنوز هم به زیبایی کاکپیت مجازی آئودی نیست. کنترل‌های حرکتی ب‌ام‌و نیز بازنگری شده و هم‌اکنون بهتر به نظر می‌رسد.


با کمی راندن این خودرو به سادگی می‌توان فهمید که سری ۸ یک GT راحت است. کابین آرام و سواری بسیار نرم بوده و البته برخی دست اندازهای عمیق می‌توانند احساس بدی را ایجاد کنند ولی در کل راننده از فضا لذت خواهد برد.


همه‌ی مدل‌های سری ۸ دارای گیربکس ۸ سرعته اتوماتیک نرمی هستند. این گیربکس در زمان عرضه با یک پیشرانه دیزلی و یک پیشرانه بنزینی همراه می‌شود. در نهایت مدل پرچم‌دار M8 تولید خواهد شد و احتمالاً از پیشرانه نسل جدید M5 سود خواهد برد؛ اما فعلاً کار با ۸۴۰d شروع می‌شود که پیشرانه ۶ سیلندر ۳ لیتری آن قدرت ۳۱۶ اسب بخاری و گشتاور ۶۸۰ نیوتون متری دارد.


مدل M850i xDrive که در تست ما حضور داشت از پیشرانه ۸ سیلندر ۴٫۴ لیتری با قدرت ۵۲۳ اسب بخار و گشتاور ۷۵۰ نیوتون متر سود می‌برد. این خودرو کاملاً سریع بوده و شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر در ساعت ۳٫۷ ثانیه‌ای نیز بر آن مهر تأیید می‌زند. تجربه‌ی رانندگی سری ۸ با غرش پیشرانه جذاب‌تر هم می‌شود. در حالت اسپورت شاهد غرش‌ها و طنین بیشتر سیستم اگزوز هستیم.


زمانی که M850i را تحت‌فشار قرار دهید شاهد پایداری بالای آن خواهید بود. تکان‌های بسیار کمی در بدنه وجود داشته و چسبندگی خودرو بسیار زیاد است. سیستم چهار چرخ محرک نیز به بهبود هرچه بیشتر اوضاع کمک می‌کند.


اگرچه سری ۸ خودروی بسیار احساس‌برانگیزی است اما وزن بالای آن را نمی‌توان کتمان کرد؛ بنابراین این خودرو آن تیزی نهایی رقبای اسپورت تر را نداشته ولی احساس طبیعی سیستم چهار چرخ محرک باعث می‌شود این وزن بالا در زمان حرکت در بزرگراه‌ها پنهان باقی بماند.

زمانی که بحث کاربردی و فضای داخلی می‌شود سری ۸ در حد میانه نشان می‌دهد. صندوق این خودرو بزرگ بوده اما فضای صندلی‌های عقب چندان چشمگیر نیست.

برای برخی افراد، شاید BMW سری ۸ نشان دهنده‌ی هویتی گیج‌کننده باشد. این خودرو نه به اندازه مرسدس S کلاس کوپه آرام و ریلکس است و نه به اندازه‌ی استون مارتین DB11 تیز و پاسخگو؛ اما در واقعیت سری ۸ فاصله‌ی بین GT ها و کوپه‌های اسپورت را پر می‌کند. مدل m850i خودرویی لوکس، سریع و راحت بوده و هندلینگ قابل‌توجه را با فضای بار و سرنشین مناسب ترکیب کرده است.

مشخصات ب‌ام‌و M850i xDrive

  • قیمت: ۱۰۰۰۴۵ پوند
  • پیشرانه: ۸ سیلندر ۴٫۴ لیتری توربو
  • قدرت/گشتاور: ۵۲۳ اسب بخار/۷۵۰ نیوتون متر
  • گیربکس: ۸ سرعته اتوماتیک، چهار چرخ محرک
  • شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر در ساعت: ۳٫۷ ثانیه
  • حداکثر سرعت: ۲۵۰ کیلومتر در ساعت
  • مصرف سوخت: ۹٫۸ لیتر در هر صد کیلومتر

منبع: autoexpress

[ad_2]
شما مخاطبين عزيز سايت تکاوران سایبری از اين پس با مراجعه به وب سايت ما مي توانيد جديد ترین مطاب را مطالعه کنید و از خواندن ان ها لذت ببريد

وچنانچه انتقادي به سايت ما داشتيد مي توانيد در قسمت نظرات ما را در جريان بگذاريد

سایت مجله خودرو

دانلود آهنگ امو باند میدونستم

بدون دیدگاه

دانلود آهنگ امو باند به نام میدونستم

در این پست می توانید آهنگ امو باند میدونستم را با دو کیفیت اصلی ۱۲۸ و ۳۲۰ به همراه متن اهنگ دانلود کنید

دانلود آهنگ امو باند میدونستم

Download New Song By Emo Band  Called Midoonestam

خواننده نام آهنگ ترانه سرا دسته بندی
امو باند میدونستم آهنگ عاشقانه

 

نوشته دانلود آهنگ امو باند میدونستم اولین بار در دانلود آهنگ جدید • دان موزیک. پدیدار شد.

دانلود آهنگ مرتضی پاشایی قلبم رو تکراره

در این پست می توانید آهنگ مرتضی پاشایی قلبم رو تکراره را با دو کیفیت اصلی ۱۲۸ و ۳۲۰ به همراه متن اهنگ دانلود کنید

Download New Song By Morteza Pashaei  Called Ghalbam Roo Tekrare

خواننده نام آهنگ ترانه سرا دسته بندی
مرتضی پاشایی قلبم تو تکراره آهنگ ویژه

 

نوشته دانلود آهنگ مرتضی پاشایی قلبم رو تکراره اولین بار در دانلود آهنگ جدید • دان موزیک. پدیدار شد.

دانلود آهنگ مهدی گورنگی مسافری از هند

در این پست می توانید آهنگ مهدی گورنگی مسافری از هند را با دو کیفیت اصلی ۱۲۸ و ۳۲۰ به همراه متن اهنگ دانلود کنید

دانلود آهنگ مهدی گورنگی مسافری از هند

Download New Song By Mehdi Goorangi  Called Mosaferi Az Hend

خواننده نام آهنگ ترانه سرا دسته بندی
مهدی گورنگی مسافری از هند آهنگ عاشقانه

 

نوشته دانلود آهنگ مهدی گورنگی مسافری از هند اولین بار در دانلود آهنگ جدید • دان موزیک. پدیدار شد.

دانلود آهنگ همایون شجریان چرا

بدون دیدگاه

دانلود آهنگ همایون شجریان چرا

در این پست می توانید دانلود آهنگ همایون شجریان چرا را با دو کیفیت اصلی ۱۲۸ و ۳۲۰ به همراه متن اهنگ دانلود کنید

دانلود آهنگ همایون شجریان چرا

Download New Song By Homayoun Shajarian Called Chera

خواننده نام آهنگ موسیقی دسته بندی
همایون شجریان چرا سهراب پور ناظری آهنگ غمگین

 

نوشته دانلود آهنگ همایون شجریان چرا اولین بار در دانلود آهنگ جدید • دان موزیک. پدیدار شد.

دانلود آهنگ محمدرضا شجریان ساقی نامه

در این پست می توانید آهنگ محمدرضا شجریان ساقی نامه را با دو کیفیت اصلی ۱۲۸ و ۳۲۰ به همراه متن اهنگ دانلود کنید

دانلود آهنگ محمدرضا شجریان ساقی نامه

Download New Song By Mohammad Reza Shajarian  Called Saghi Nameh

خواننده نام آهنگ ترانه سرا دسته بندی
محمدرضا شجریان ساقی نامه تک اهنگ

 

نوشته دانلود آهنگ محمدرضا شجریان ساقی نامه اولین بار در دانلود آهنگ جدید • دان موزیک. پدیدار شد.

[ad_1]
سلام خدمت مخاطبين سایت مجله خودرو در اين پست مطالبی با ارزش و خواندنی قرار داده ایم امیدواریم با مطالعه آن نهایت استفاده را ببرید

اگر از اين پست لذت برديد و خوشتون امده در صفحات اجتماعي خود به اشتراک بگذاريد تا ديگران هم استفاده کنند.

و همچنين خواهشمنديم با نظرات و پيشنهادات خود ما را ياري بفرماييد

با گذاشتن نظر در قسمت دیدگاه ها می توانید ما را در بهتر شدن یاری کنید

در اواخر دههٔ ۹۰ میلادی، دایملر برند مایباخ را به‌عنوان برندی فوق لوکس احیا کرد و محصولاتی انحصاری را از طریق آن به بازار عرضه نمود؛ اما مایباخ در بازار حریف رولزرویس و بنتلی نشد و چندان موفق عمل نکرد. به همین دلیل در سال ۲۰۱۳ دایملر این برند فوق لوکس را به‌نوعی منحل کرد. البته نام مایباخ به‌طور کامل کنار نرفت و ازآن‌پس نسخهٔ لوکس‌تری از محصولات مرسدس بنز توسط این برند عرضه شد. حال اما به گزارش اتوکار، مایباخ می‌تواند در آینده دوباره محصولات انحصاری خود را تولید کند.

دیتر زتچه، رئیس دایملر در این رابطه به اتوکار گفته است که در برنامهٔ بلندمدت این گروه خودروسازی، مایباخ مانند آام‌گ به یک بخش مجزا تبدیل می‌شود. هم‌اکنون آام‌گ بخشی عملکردی است که به‌عنوان یک ستون مجزا در کنار مرسدس بنز و مایباخ فعالیت می‌کند و مدل‌های GT کوپه، رودستر، چهاردر و هایپرکار پروجکت وان را به بازار عرضه کرده است.

هرچند ما نمی‌دانیم که مایباخ چه خودروهایی را به‌عنوان محصولات انحصاری خود تولید خواهد کرد، اما کانسپت‌های ویژن اولتیمیت لاکچری و ویژن ۶ می‌توانند نشان‌گر ویژگی‌هایی از محصولات آیندهٔ این برند فوق لوکس باشند. مثلاً اولتیمیت لاکچری پیش‌نمایشی از نسل آیندهٔ مرسدس بنز GLS را ارائه کرده که مطمئناً نسخهٔ لوکس‌تری از آن توسط مایباخ عرضه خواهد شد. کانسپت ویژن ۶ هم کوپهٔ منحصربه‌فردی است که حتی بالاتر از S کلاس کوپه قرار می‌گیرد. این کانسپت‌ها اما با سدان‌های فوق لوکس ۵۷ و ۶۲ که قبلاً توسط مایباخ تولید می‌شدند بسیار متفاوت هستند.

هم‌اکنون مرسدس بنز S کلاس پایه و اساس محصولات مایباخ را تشکیل می‌دهد. نسخهٔ لوکس‌تری از این خودرو که توسط مایباخ عرضه می‌شود چیزی بین آئودی A8 و بنتلی فلاینگ اسپار یا ب‌ام‌و سری ۷ و رولزرویس گوست است. ولی شاید دایملر قصد دارد در آینده از طریق مایباخ رقیبی برای سدان‌های گران‌قیمت‌تر این برندهای بریتانیایی تولید کند. ولی بااین‌حال بخش عمدهٔ فعالیت مایباخ همچنان ساخت نسخه‌های لوکس‌تری از مدل‌های پرچم‌دار مرسدس بنز مثل S کلاس، GLS و G کلاس خواهد بود.

[ad_2]
شما مخاطبين عزيز سايت تکاوران سایبری از اين پس با مراجعه به وب سايت ما مي توانيد جديد ترین مطاب را مطالعه کنید و از خواندن ان ها لذت ببريد

وچنانچه انتقادي به سايت ما داشتيد مي توانيد در قسمت نظرات ما را در جريان بگذاريد

سایت مجله خودرو

[ad_1]
سلام خدمت مخاطبين سایت مجله خودرو در اين پست مطالبی با ارزش و خواندنی قرار داده ایم امیدواریم با مطالعه آن نهایت استفاده را ببرید

اگر از اين پست لذت برديد و خوشتون امده در صفحات اجتماعي خود به اشتراک بگذاريد تا ديگران هم استفاده کنند.

و همچنين خواهشمنديم با نظرات و پيشنهادات خود ما را ياري بفرماييد

با گذاشتن نظر در قسمت دیدگاه ها می توانید ما را در بهتر شدن یاری کنید

پورشه ماکان نه تنها زیباترین قدبلند این برند بلکه یکی از بهترین کراس اوورهای کامپکت از نظر هندلینگ در بازار است.
نسخه‌ی فیس لیفت شده‌ی این خودرو با تغییراتی در ظاهر مخصوصاً در بخش عقب معرفی شده است. البته ماکان هنوز هم فاقد برخی ویژگی‌های خاص رقبایی همچون رنجروور ولار و آلفارومئو استلویو می‌باشد.


اینجاست که پکیج‌های اسپورت و اسپورت پلاس تک آرت وارد میدان می‌شوند. این پکیج‌ها که برای تمامی مدل‌های ماکان مناسب هستند باعث بهبود ظاهر و پرفورمنس این شاسی‌بلند لوکس می‌شوند.


در قلب هر دو پکیج کیت آئرودینامیکی تک آرت قرار گرفته که ظاهر عضلانی‌تری را به ارمغان می‌آورد. این جزئیات شامل قطعات فیبر کربنی آئرودینامیکی همچون اسپویلر عقب، پوشش آینه‌ها و لبه‌ی جلویی (منحصراً در پکیج اسپورت پلاس) می‌باشند. گلگیرهای پف‌کرده‌تر و رینگ‌های فرمولا IV تک آرت نیز بخش دیگری از این پکیج را تشکیل می‌دهند.


داخل کابین ماکان تک آرت می‌توان غربیلک فرمان اسپورت این تیونر با قطر ۳۶۰ میلی‌متری را دید. این فرمان از چرم پوشیده شده است. کف‌پوش‌های دست‌ساز با نشان‌های اسپورت و اسپورت پلاس و رکاب‌های داخلی در با لوگوی تک آرت هم توجه رانندگان را به خود جلب خواهند کرد.


مشتریانی که خواهان بهبود پرفورمنس خودروی خود هستند باید پکیج اسپورت پلاس را انتخاب کنند. این پکیج شامل کیت قدرت و سیستم اگزوز جدید با چهار خروجی اگزوز است. این پکیج قدرت برای تمامی مدل‌های ماکان در دسترس می‌باشد.

[ad_2]
شما مخاطبين عزيز سايت تکاوران سایبری از اين پس با مراجعه به وب سايت ما مي توانيد جديد ترین مطاب را مطالعه کنید و از خواندن ان ها لذت ببريد

وچنانچه انتقادي به سايت ما داشتيد مي توانيد در قسمت نظرات ما را در جريان بگذاريد

سایت مجله خودرو

[ad_1]
سلام خدمت مخاطبين سایت مجله خودرو در اين پست مطالبی با ارزش و خواندنی قرار داده ایم امیدواریم با مطالعه آن نهایت استفاده را ببرید

اگر از اين پست لذت برديد و خوشتون امده در صفحات اجتماعي خود به اشتراک بگذاريد تا ديگران هم استفاده کنند.

و همچنين خواهشمنديم با نظرات و پيشنهادات خود ما را ياري بفرماييد

با گذاشتن نظر در قسمت دیدگاه ها می توانید ما را در بهتر شدن یاری کنید

سه فولکس‌واگن جتای به شدت سفارشی‌سازی شده در نمایشگاه امسال SEMA لاس‌وگاس به نمایش درمی‌آیند. از سی‌ام اکتبر تا دوم نوامبر شاهد دلربایی این خودروها از بازدیدکنندگان خواهیم بود.


رابرت گال مدیر فروش و بازاریابی فولکس‌واگن می‌گوید:

هفتمین نسل جتا دارای طراحی برجسته‌ای است که توجهات را به خود جلب می‌کند. حقیقت این است که گروهی از تیونرهای کاردرست جتا را برای پروژه‌ی خود انتخاب کرده و بر جذابیت آن افزوده‌اند.

  • جتا S تیون شده توسط Jamie Orr


این خودرو دارای گیربکس ۶ سرعته ی دستی جتا S و سیستم تعلیق پیچشی KW کلاب اسپورت است که با ریموت کار کرده و ارتفاع خودرو را پایین آورده است. تیونر موردبحث رینگ‌های ۲۰ اینچی ورک اموشن به همراه لاستیک‌های DS8 را انتخاب کرده است. روتورهای ترمز برمبو با ۶ پیستون در جلو و کالیپرهای گلف R در عقب از دیگر ویژگی‌های این خودرو هستند.


کیت بدنه‌ی ساخته شده با تکنولوژی پرینت سه‌بعدی، اسپویلر عقب جدید، اهرم تعویض دنده متفاوت و صندلی‌های ریکارو A8 هم از دیگر ویژگی‌های این جتای سفارشی می‌باشند.

Orr درباره‌ی این خودرو گفته است:

من مدت زیادی است که طرفدار فولکس‌واگن جتا بوده و نسل‌های زیادی از این خودرو را داشته‌ام. جدیدترین نسل جتا واقعاً طراحی جذاب و هیجان‌انگیزی داشته و همین امر باعث تشویق به شخصی‌سازی آن شد.

  • جتا R-Line شرکت H&R Special


این خودرو به لطف استفاده از سیستم تعلیق پرفورمنس H&R Special و رینگ‌های متفاوت BUC با ابعاد ۱۹ اینچ و لاستیک‌های پیرلی P زیرو ظاهر متفاوتی پیدا کرده است. کالیپرهای ترمز نیز ارتقا یافته‌اند.


کیت بدنه‌ی Air Design USA هم شامل اسپویلر عقب متفاوت و گرافیک بدنه‌ی جالب می‌باشد. از دیگر تغییرات فولکس جتای موردبحث می‌توان به کف‌پوش‌های سفارشی، محافظ سپر عقب و آفتاب‌گیرهای جدید اشاره کرد.

  • جتا SEL شرکت Air Design USA


این خودروی ویژه از مدل‌های جتا و گلف دهه‌ی ۸۰ و ۹۰ میلادی الهام گرفته و دارای رینگ‌های TSW هاکنهایم S رترو استایل، کیت بدنه‌ی Air Design USA شامل اسپویلر لبه‌ای عقب، گرافیک‌های سه رنگی و دوچرخه‌ای روی سقف می‌باشد. با استفاده از فنرهای کم ارتفاع شاهد ایجاد جلوه‌ای جذاب‌تر در خودرو هستیم. ترمزها نیز ارتقا یافته‌اند.

داخل کابین نیز صندلی‌هایی با دو رنگ متفاوت و بسته‌ی کاملی از لوازم جانبی راحتی و حفاظتی هستیم. مدیر اجرایی این شرکت گفته است:

اولین کیت‌های طراحی شرکت ما برای نسل‌های دوم و سوم جتا توسعه یافته‌اند. زمانی که نسل هفتم این خودرو در سال جاری عرضه شد ما می‌دانستیم که باید پکیج استایل اسپورت و جدیدی را برای مشتریان ارائه کنیم.

[ad_2]
شما مخاطبين عزيز سايت تکاوران سایبری از اين پس با مراجعه به وب سايت ما مي توانيد جديد ترین مطاب را مطالعه کنید و از خواندن ان ها لذت ببريد

وچنانچه انتقادي به سايت ما داشتيد مي توانيد در قسمت نظرات ما را در جريان بگذاريد

سایت مجله خودرو

دانلود آهنگ همایون شجریان آهای خبردار

در این پست می توانید آهنگ همایون شجریان آهای خبردار را با دو کیفیت اصلی ۱۲۸ و ۳۲۰ به همراه متن اهنگ دانلود کنید

دانلود آهنگ همایون شجریان آهای خبردار

Download New Song By Homayoun Shajarian  Called Ahay Khabardar

خواننده نام آهنگ موسیقی دسته بندی
همایون شجریان اهای خبردار سهراب پور ناظر آهنگ غمگین

 

نوشته دانلود آهنگ همایون شجریان آهای خبردار اولین بار در دانلود آهنگ جدید • دان موزیک. پدیدار شد.

دوستان